Durch welche Städte führt die Autobahn Peking-Xinjiang? Welcher Abschnitt der Autobahn Peking-Xinjiang ist unbewohntes Gebiet?

Mit der Fertigstellung der Peking-Xinjiang-Schnellstraße steht Peking eine weitere Verbindung in die nordwestliche Region offen. Verbinden Sie die Innere Mongolei, Gansu, Xinjiang und andere Orte. Sie durchquert mehrere Provinzen. Wenn Sie hier auf der Autobahn fahren, können Sie auch die Landschaft dieser Provinzen genießen.

1. Welche Städte werden Sie durchqueren?

Peking – Zhangjiakou – Jining – Hohhot – Baotou – Linhe – Bayannur – Ejina-Banner – Jiuquan (Mazongshan) – Hami – Yiwulu – Barkol – Qitai – Turpan – Ürümqi.

Die Strecke wurde am 24. Mai 2014 für den Verkehr freigegeben; der Abschnitt von der Inneren Mongolei nach Xinjiang wurde am 15. Juli 2017 für den Verkehr freigegeben. Da sie sich über sechs Provinzen erstreckt, darunter Peking, Hebei, Shanxi, die Innere Mongolei, Gansu und Xinjiang, ist sie als „Magisches China Nr. 7 Himmelsstraße“ bekannt.

Der Ausgangspunkt der Peking-Xinjiang-Schnellstraße G7 ist die Jianting-Brücke an der Fünften Ringstraße in Haidian, Peking. Ürümqi ist die letzte Station der G7.

2. Niemandsland-Abschnitt

500 Kilometer der Peking-Xinjiang-Schnellstraße sind unbewohntes Gebiet, nämlich der Abschnitt „Linhe bis Baigeda“. Der Bau ist äußerst schwierig, da er die Durchquerung von Wüsten, der Wüste Gobi und verschiedenen unwegsamen Geländearten erfordert. Nach Fertigstellung der Autobahn entsteht der schnellste Kanal nach Xinjiang vom Norden des Landes aus und entlang der Nordgrenze vom Hafen Xinjiang Horgos zum Hafen Tianjin der schnellste Kanal zum Meer. Bauen Sie die schnellste eurasische Kontinentalbrücke vom Hafen Tianjin zum Hafen Rotterdam in den Niederlanden. Im Vergleich zur Strecke, die durch die Xingxing-Schlucht in den südlichen Teil von Jiuquan führt und dann nach Peking führt, wird die Autobahn von Ürümqi, Hami, Yiwulu und durch den nördlichen Teil von Jiuquan und die Innere Mongolei nach Peking um mehr als 1.300 Kilometer verkürzt.

3. Karte der Autobahn Peking-Xinjiang

Die Autobahn Peking-Xinjiang ist nach der Qinghai-Tibet-Eisenbahn ein weiteres repräsentatives Projekt mit typisch schwierigen regionalen Besonderheiten. Nach der Eröffnung der Autobahn wird die gesamte Strecke von Peking nach Xinjiang eine Hochgeschwindigkeitsstrecke sein, und die Entfernung wird um mehr als 1.300 Kilometer verkürzt.

In seiner „Nationalen Aufbaustrategie“ skizzierte Sun Yat-sen eine großartige Vision: „Ein zweiter großer Kanal nach Xinjiang, der im Osten in Beiping (dem heutigen Peking) beginnt, durch Alxa verläuft und im Westen in Dihua (dem heutigen Ürümqi) endet.“ Dieser Traum ist heute endlich wahr geworden.